中国中央广播电视总台与亚洲-太平洋广播联盟、阿拉伯国家广播联盟、非洲广播联盟和拉美新闻联盟等机构12月3日在福建泉州联合发布《“全球南方”媒体对话合作机制联合倡议》。
倡议内容包括：共建共享、互信互助，构建“全球南方”叙事体系，提升“全球南方”媒体声量；求同存异、多元合作，促进“全球南方”交流互鉴，推动“全球南方”文明共兴；恪守原则、彰显担当，履行“全球南方”媒体责任，传递“全球南方”正义之声。
上述倡议是在当日举行的第十二届全球视频媒体论坛上发布的。本届论坛以“智无界 视未来——人文交流中的媒体价值”为主题，来自60多个国家和地区的87家媒体机构代表约200人与会。论坛还发布了多项媒体合作成果。（记者白瀛）
新华社首尔12月4日电（记者陆睿 孙一然）中国驻韩国大使馆当地时间4日凌晨发布通知，提醒在韩中国公民加强安全防范。
中国驻韩国大使馆提醒在韩中国公民保持冷静，关注韩国政局变化，强化安全意识，减少不必要外出，谨慎发表政治意见，遵守韩国官方发布的政令。
3日晚，韩国总统尹锡悦宣布紧急戒严。戒严司令官颁布戒严布告令，禁止一切政治活动，同时表示将最大程度保障普通民众的日常生活。
12月3日，在韩国首尔火车站，电视上播放总统宣布紧急戒严令的画面。韩国总统尹锡悦3日晚在首尔龙山总统府发表紧急谈话，发布紧急戒严令。新华社记者 姚琪琳 摄
新华社首尔12月3日电（记者陆睿 孙一然）韩国总统尹锡悦3日晚在首尔龙山总统府发表紧急谈话，发布紧急戒严令，表示将铲除“从北势力”，维护“自由宪政秩序”。
尹锡悦在谈话中表示，国会削减了所有涉及国家核心职能、打击毒品犯罪和维护民生治安的预算，破坏了国家核心职能，民生治安陷入危机。明年预算案被大幅削减是最大在野党共同民主党对国家财政的玩弄。这是对宪政秩序的践踏，是策划内乱的反国家行为。
尹锡悦表示，将通过紧急戒严，尽快铲除反国家势力，使国家恢复正常。
尹锡悦发表紧急谈话后，共同民主党紧急召集该党议员前往国会，讨论应对尹锡悦发布的紧急戒严令。共同民主党党首李在明呼吁国民前往国会，他表示“尹锡悦戒严令是违宪、反国民的戒严”。据韩联社报道，目前韩国国会大门关闭，国会议员无法进入国会。
韩国国防部3日下午召开全军主要指挥官会议，向全军下达强化紧急警戒及应对态势等指示。
据韩联社报道，韩国国会预算决算特别委员会11月29日召开全体会议，在执政党国民力量党议员缺席的情况下表决通过预算削减案。在野党单独处理预算案在韩国宪政史上尚属首次。当天通过的预算案比政府提交的677.4万亿韩元预算规模少4.1万亿韩元。被削减部分为总统秘书室和国家安保室的特殊活动费、检察院和监察院的特定工作经费及特殊活动费。
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行驶在老挝琅勃拉邦的中老铁路“澜沧号”动车组列车。 |
12月3日，北起中国昆明、终抵老挝首都万象的中老铁路迎来开通运营3周年。3年来，中老铁路运输能力持续增强，影响力辐射泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚多国，助力区域互联互通水平不断提升，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的“黄金大通道”。
提升区域互联互通水平和贸易便利化
每天上午7时30分至9时10分，是万象火车站格外繁忙的时段。开往琅勃拉邦站的C98次列车、开往昆明南站的D88次列车和开往磨丁站的K12次列车陆续发车。老挝姑娘安乔刚刚穿过拥挤的人群，准备登车。每个月，她都会乘坐中老铁路列车回老家孟赛看望奶奶。“以前，从万象到孟赛坐汽车要花费一天一夜，现在坐火车只需要3个小时左右。”
作为老挝第一条现代化铁路，中老铁路不仅改变了老挝人的出行方式，也为国际旅客提供了新的出行选择。通车3年，中老铁路老挝段日均开行旅客列车从最初的4列增至14列，日均发送旅客从1000多人次增至近1.5万人次。老挝新闻文化和旅游部发布的数据显示，从万象前往琅勃拉邦的旅客中有85%选择乘坐火车。
今年4月，在国际旅客列车开行一周年之际，中老铁路新增1对国际旅客列车，连接中国西双版纳和老挝琅勃拉邦两个旅游城市。这趟国际旅客列车的开通，让旅客可实现朝发夕至。
老挝《万象时报》总编辑通洛表示，以前老挝交通不便，老中铁路的运行给游客提供了便捷而实惠的交通体验。希望更多的国际游客乘火车来到老挝，感受这里独特的自然风光和生活方式。
数据显示，截至今年11月30日，中老铁路全段累计发送旅客4292万人次，老挝段累计发送旅客741.76万人次、运输货物1074.41万吨，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2700多种，有效促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。
老挝总理宋赛在接受本报记者采访时表示，老中铁路通车3年来，极大便利了老挝民众出行，促进地区间人员和货物往来，为提升区域互联互通水平和贸易便利化发挥了重要作用。
为老挝创造就业机会超过10万个
今年8月，中老铁路机车乘务员驾驶证颁发暨独立值乘仪式在万象火车站举行，老挝籍火车司机颂赛作为代表在仪式上进行宣誓。从3年前在首趟中老铁路列车上实习，到现在独立驾驶中老铁路货运列车，越来越多像颂赛一样的老挝年轻人在新岗位上不断实现自己的人生价值。
2020年6月，负责老挝段运营工作的老中铁路有限公司招收了第一批老挝籍机车乘务员学员，颂赛位列其中。经过两年的理论学习、实操培训和岗位锻炼，颂赛于2022年6月成为第一批66名老挝籍副司机中的一员，与中国籍火车司机共同值乘。2023年底，颂赛与其他13人通过相关资格考试，正式成为中老铁路首批实现独立值乘的老挝籍火车司机。“能为老挝铁路事业发展作出贡献，我感到非常自豪。”颂赛说。
3年来，数以千计的老挝籍学员参加培训，学习机车驾驶、车辆检修、客运、货运、调车等专业知识。轨道交通运营管理专业学员蓬皮蒙说：“投身铁路事业实现自己的人生价值，我对老挝铁路事业和自己的未来发展充满期待。”据介绍，截至今年10月，中老铁路老挝籍员工人数突破1000人，占员工总数的61.3%。老挝籍员工在铁路安全管理、客货运输、设备运用维护等方面发挥着越来越重要的作用。
老中铁路有限公司的数据显示，到2026年底，中老铁路万象运管中心老挝籍员工占比有望达到80%，琅勃拉邦维保中心老挝籍员工占比将由45%提升至65%。中老铁路为老挝创造了超过10万个就业机会。
助力地区经济发展与繁荣
中老铁路磨万段最大的货运站——万象南站的集装箱堆场上，印有“中国铁路”字样的集装箱整齐摆放；轨道上，一列满载集装箱的列车缓缓进站；办事大厅里，不少老挝企业代表在窗口办理货运业务。
距离中老边境十几公里的纳堆站，是另一个重要的货物运输枢纽。这个设计日装车7车、卸车9车，仅有1条货物线的“小货场”，在中老铁路开通后便成为老挝北部琅南塔省重要的货物集散地，创下了月装车703车、卸车160车的纪录，并长期保持高位运行。
不只是纳堆站，如今，中老铁路沿线各主要车站附近均已成为货物贸易的集散地。
中老铁路国际货物列车“澜湄快线”的开行将从昆明到万象的时间由过去的3天缩短至1天。“中老铁路+中欧班列”，将老挝、泰国、马来西亚等东南亚国家至欧洲的铁路货运直达时间缩短至15天。通过与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通，中老铁路为中国连接南亚、东南亚提供了更加便捷、高效的物流大通道，助力地区经济发展与繁荣。
3年来，中老铁路国际货物列车开行总量已超1.5万列，运输跨境货物量超1060万吨，货值超440亿元人民币。
老中铁路有限公司货运负责人邓雨介绍，通过该铁路运来的中国货物可经老挝转运至泰国、越南、缅甸等多个东盟国家；从老挝发运到中国的货物已通达中国25个省区市。
在中老铁路的带动下，地区国家正加快铁路的互联互通。今年7月，泰老跨境铁路客运列车正式运行；泰国正加快中泰铁路建设；跨越马来西亚、泰国和老挝3国的货运列车“东盟特快列车”已投入运行；马来西亚持续推进东海岸铁路建设，积极推动与泰国高铁连接，并推动马新高铁建设；印尼正研究将雅万高铁延长至第二大城市泗水的可能性……东南亚国家稳步推进铁路建设和战略对接，地区互联互通水平有望持续提升。
泰国国家研究院泰中战略研究中心主任苏拉西·塔纳唐表示，通过铁路网络，东南亚国家加速互联互通，并赢得更多市场机会。“加强区域互联互通，有助于降低物流成本，促进人员流动，为相关国家创造更多发展机会，推动区域经济一体化进程。”
（本报万象电 杨永全参与采写）
《 人民日报 》（ 2024年12月03日 03 版）
新华社北京12月2日电（记者董雪）外交部发言人林剑2日表示，希望日方同中方相向而行，落实好两国领导人达成的重要共识，推动中日关系行稳致远。
当日例行记者会上，有记者问：日本首相石破茂在日本临时国会开幕式上称，他在出席亚太经合组织领导人非正式会议期间同习近平主席深入交流。日中存在各类分歧和关切事项，但双方将在力所能及的领域合作。中国的稳定发展将使整个地区受益。石破茂并称，今后将朝着同习主席达成的全面推进战略互惠关系和构建建设性、稳定的日中关系这一大方向，同中方开展包括领导人在内的各层级沟通。中方对此有何评论？
林剑表示，中方注意到有关报道。中日关系长期健康稳定发展，符合两国人民根本利益。
他说，希望日方同中方相向而行，正视历史、面向未来，树立客观正确的对华认知，将“互为合作伙伴、互不构成威胁”等中日四个政治文件确立的原则和方向体现到具体政策和实际行动中，深化各领域务实合作，建设性管控矛盾分歧，落实好两国领导人达成的重要共识，推动中日关系行稳致远。
新华社成都12月1日电 中共中央政治局委员、外交部长王毅1日在成都分别会见哈萨克斯坦副总理兼外长努尔特列乌、塔吉克斯坦外长穆赫里丁、乌兹别克斯坦外长赛义多夫。
王毅说，习近平主席7月成功对哈进行国事访问，同托卡耶夫总统一道为双边关系未来发展指明方向、规划蓝图。双方要全面落实好领导人重要共识，推动中哈命运共同体建设不断取得新成果，推进各自现代化进程。
努尔特列乌表示，习近平主席的历史性访问为两国广泛领域合作注入强劲动力。哈方愿同中方加强发展战略对接，高质量落实两国元首重要共识，打造两国关系新的“黄金30年”。
王毅说，习近平主席7月成功对塔进行国事访问，同拉赫蒙总统共同宣布将中塔关系提升为新时代全面战略合作伙伴关系。中方愿同塔方一道，将两国元首重要共识落到实处，以实实在在的合作成果助力彼此加快发展振兴。
穆赫里丁表示，今年是塔中关系丰收年，最高光时刻就是习近平主席对塔历史性国事访问。塔方珍视两国元首高水平互信，愿同中方深化全方位合作，欢迎更多中国企业赴塔投资兴业。
王毅说，乌兹别克斯坦是中国首个新时代全天候全面战略伙伴，两国元首建立了高度互信和深厚友谊，为中乌关系持续稳定发展提供了有力政治和战略保障。我们要以元首共识为指引，推动中乌全方位合作取得更多高质量成果。
赛义多夫说，乌方珍视两国元首战略互信和兄弟般友谊，恪守一个中国原则的立场坚定不移，愿同中方落实好两国元首重要共识，强化乌中新时代全天候全面战略伙伴关系。
双方签署中乌互免签证协定。
新华社成都12月1日电
中国－中亚外长第五次会晤联合声明
2024年12月1日，中共中央政治局委员、中华人民共和国外交部长王毅、哈萨克斯坦共和国副总理兼外交部长努尔特列乌、吉尔吉斯共和国外交部长库鲁巴耶夫、塔吉克斯坦共和国外交部长穆赫里丁、土库曼斯坦副总理兼外交部长梅列多夫、乌兹别克斯坦共和国外交部长赛义多夫（以下称“各方”）在中国四川省成都市共同举行中国－中亚外长第五次会晤。
各方在坦诚友好、相互尊重、富有建设性的氛围中，围绕中国同中亚国家关系发展、中国－中亚机制框架内合作，以及共同关心的问题全面深入交换意见，并声明如下：
一、各方一致认为，2023年5月在西安举行的中国－中亚峰会在中国同中亚国家关系发展史上具有重要里程碑意义。六方积极推动并有效落实峰会共识，实现了中国中亚合作的新发展和新突破。各方重申决心携手构建中国－中亚命运共同体。
二、各方高度重视将在哈萨克斯坦举行的第二届中国－中亚峰会，商定即启动筹备工作。六国外交部将保持密切沟通，推动相关部门加强对接，积累成果，确保峰会取得圆满成功。
三、各方指出，中国－中亚机制框架内成立的经贸、产业与投资、农业、交通、海关、安全执法、应急管理等领域部长级合作机制高效运作，为推动中国中亚合作发挥了重要作用。各方愿根据合作的现实需要不断完善中国－中亚机制建设，丰富中国中亚合作内涵。
秘书处参与方均认为，2024年3月启动运营的中国－中亚机制秘书处为促进多边合作提供了有效平台。秘书处参与方均愿全力完成秘书处法律文件签署等相关工作，确保秘书处明年转入全面运营。
四、立足各方合作基础和需求，各方一致同意优先推进以下领域合作：
——推进贸易畅通合作。进一步提升中国同中亚国家贸易投资自由化便利化水平，扩大相互市场准入，保障供应链产业链稳定畅通，推进数字贸易、服务贸易、电子商务等新业态发展。各方愿尽快商签关于深化贸易畅通合作的文件。
——促进产业投资合作。支持中国同中亚国家开展相互投资，巩固建材、轻工、加工制造等传统领域合作，拓展数字经济、绿色发展、可再生能源等新领域合作，提升产业链附加值，增强经济的稳定性，推动中国同中亚国家投资合作高质量发展。
各方欢迎在机制成员国举行进出口商品展、商业与投资论坛，支持举行第二届中国－中亚实业家委员会会议。
——加强互联互通合作。全面推动中国同中亚国家在公路、铁路、航空、海运、多式联运、物流运输、口岸建设、数据光缆等领域合作，推进中国－中亚交通运输走廊建设。为打造双方高水平互联互通合作格局，各方愿研究商签互联互通发展、对接国家交通发展规划等战略文件。中方愿同中亚国家加强中欧（亚）班列相关合作，推动建立政府间合作机制。
——拓展绿色矿产合作。推动中国同中亚国家在矿产勘探、开采、冶炼、加工、运输、销售等领域合作，加强矿产资源产业链“探产供储销”各环节的绿色开发利用，研究商签关于加强绿色矿产领域投资合作的文件。
——深化农业合作。加强良种培育、农副产品加工、智慧农业、节水灌溉、土壤改良、农机制造、专家培训等合作，促进农业投资和贸易规模稳定增长。
——促进人员往来便利化。各方愿充分发挥各国外交部领事部门的统筹协调作用，研究出台更多人员往来便利化举措，包括相关方探讨制订便利化协议。
——扩大旅游合作。各方注意到旅游合作在促进中国同中亚国家人文经济交流中的重要作用，商定深化旅游合作，采取共同举措为旅游团组往来创造便利条件。
五、各方将继续深化教育合作，加强院校和学生交流，为中国中亚合作提供必要的人才支撑。中方愿向中亚五国提供更多培训和奖学金名额。
各方认为，有必要保持定期举办人文交流活动，如展览、音乐会、演出、体育活动等，并广泛吸引青年参加。各方指出，“伟大丝绸之路的新时代”中国－中亚青年论坛对建立和扩大中国中亚民众经常性交往具有重要意义，对举办中国－中亚青年才俊论坛的倡议表示欢迎。
六、中方愿同相关中亚国家开展高科技领域合作，包括遥感、测绘等卫星运用。
七、为更好解决社会发展和民生问题，中国愿同相关中亚国家分享减贫和荒漠化等领域治理经验，包括探讨在该领域制定计划、实施项目。
八、各方愿每两年举办一个合作主题年，助力中国中亚合作高质量发展。
九、中方欢迎中亚国家通过“中亚－2040”地区合作发展构想。
各方探讨了制定中国－中亚机制成员国永久睦邻友好合作条约的可能。
十、各方确认2025年6月在阿斯塔纳举行第二届峰会。
十一、各方感谢中方高水平举办中国－中亚外长第五次会晤。
